{"id":4557,"date":"2015-08-28T15:37:45","date_gmt":"2015-08-28T15:37:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.catedracosgaya.com.ar\/tipoblog\/2015\/?p=4557"},"modified":"2015-08-28T15:37:45","modified_gmt":"2015-08-28T15:37:45","slug":"el-sistema-porteno-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.catedracosgaya.com.ar\/tipoblog\/2015\/el-sistema-porteno-2\/","title":{"rendered":"El sistema porte\u00f1o"},"content":{"rendered":"

La\u00a0evoluci\u00f3n\u00a0del sistema de se\u00f1al\u00e9tica del\u00a0subterr\u00e1neo.<\/strong><\/p>\n

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Una marca amigable y un mapa legible.<\/strong><\/p>\n

\u201cTransformaci\u00f3n\u201d es la \u00fanica palabra que describe la amplitud del trabajo de Dise\u00f1o Shakespear con Metrov\u00edas (el operador privado del sistema), comenzando con la reformulaci\u00f3n de la marca del sistema, que pas\u00f3 del formal \u201cSubterr\u00e1neos de Buenos Aires\u201d al familiar y amigable \u201cSubte.\u201d<\/p>\n

Shakespear comenta que su mayor tarea en este proyecto de quince a\u00f1os de duraci\u00f3n fue demostrar la importancia de esta nueva y accesible marca y su posici\u00f3n como emblema del nuevo sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n. Superar el deseo de usar la palabra Metrov\u00edas en el \u00abnaming\u00bb fue \u201cla mitad de la batalla\u201d y \u201cel rescate de la voz
\npopular -Subte- era una asignatura pendiente\u201d.<\/p>\n

La primera etapa del trabajo comenz\u00f3 en 1995 y se concentr\u00f3 en la identidad, se\u00f1alizaci\u00f3n interior, y el redise\u00f1o de los mapas del sistema formado por cinco l\u00edneas. Ronald y sus hijos Lorenzo y Juan emplearon su t\u00edpica metodolog\u00eda de proyecto: \u201cinvestigaci\u00f3n, an\u00e1lisis, s\u00edntesis, proyecto e implementaci\u00f3n.\u201d Lorenzo visit\u00f3 los principales sistemas de subterr\u00e1neos del mundo, y volvi\u00f3 al estudio con lo mejor y lo peor del dise\u00f1o de esos sistemas. Metrov\u00edas describe el proceso de trabajo de los Shakespear como \u201ccreatividad derivada del entendimiento\u201d.<\/p>\n

Para el dise\u00f1o del mapa, que se convertir\u00eda en una gu\u00eda ic\u00f3nica del sistema, el equipo se inspir\u00f3 en el mapa dise\u00f1ado en 1933 por Henry C. Beck para el subte de Londres. \u00a0Al limitarse a \u00e1ngulos verticales, horizontales y de 45 grados, y luego a\u00f1adir un diagrama de las principales calles de la ciudad (otro enfoque novedoso), el equipo Shakespear gener\u00f3 un mapa que es comprensible y a la vez hermoso. Si lo colocamos junto al mapa del subte de Nueva York dise\u00f1ado por Massimo Vignelli, descubriremos otra influencia importante en su trabajo.\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0\"subte2-595x446\"\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0\"subte1-595x743\"<\/a><\/p>\n

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Mapa actual y anterior a 1995.<\/strong>
\nEl equipo utiliz\u00f3 diferentes principios para crear un sistema de se\u00f1ales y una jerarqu\u00eda de informaci\u00f3n que pudiera aplicarse a las distintas condiciones de las 86 estaciones que integran el sistema. Todas las se\u00f1ales son paralelas a los vagones, para asegurar su m\u00e1xima visibilidad, con excepci\u00f3n de las se\u00f1ales cr\u00edticas que gu\u00edan a la gente hacia la salida. Hay un total de 41 se\u00f1ales por estaci\u00f3n en una configuraci\u00f3n est\u00e1ndar.<\/p>\n

El lenguaje visual del Subte es fuerte y conciso. Para identificar las l\u00edneas se utiliz\u00f3 la paleta hist\u00f3rica de colores, mientras que la tipograf\u00eda elegida fue Frutiger blanca, en diversos tama\u00f1os, para garantizar la m\u00e1xima legibilidad.<\/p>\n

\"subte6-595x446\"\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\"subte5-595x446\"<\/a><\/p>\n

\u201cEl arriba y el abajo\u201d.<\/strong>
\nEn 2006, el proyecto avanz\u00f3 con el reemplazo completo de todas las se\u00f1ales exteriores del Subte.<\/p>\n

El equipo Shakespear opt\u00f3 por adaptar los elementos del lenguaje visual utilizados en el interior, rearm\u00e1ndolos en la gran escala necesaria para identificar las estaciones en las concurridas calles y anchos bulevares de Buenos Aires.<\/p>\n

El Subte se ha convertido en un desarrollo innovativo dentro del paisaje urbano.\u201cIgual que en la qu\u00edmica\u201d, cita Ronald, \u201cel dise\u00f1o act\u00faa como un agente, sintetizando cambios profundos en el estado de las cosas\u201d.<\/p>\n

El proyecto del Subte ha sido publicado en las m\u00e1s importantes revistas y libros del mundo y ha sido expuesto en el Katzen Arts Center de Washington, en la Branch House del American Institute of Architecture de Richmond, en el Centro Borges, el Museo Nacional de Bellas Artes, en la Bienal del Cartel de Xalapa y en la Universidad Iteso de Guadalajara.<\/p>\n

Cr\u00e9ditos del Proyecto<\/strong><\/p>\n

Cliente:<\/em> Metrovias SA.<\/p>\n

Ubicaci\u00f3n:<\/em> Buenos Aires Dise\u00f1o:<\/p>\n

Dise\u00f1o Shakespear Argentina. http:\/\/www.shakespearweb.com<\/p>\n

Equipo de dise\u00f1o:<\/em> Lorenzo Shakespear \/ Director Juan Shakespear \/ Director Ronald Shakespear \/ Director Joaqu\u00edn Viramonte \/ Dise\u00f1ador Gonzalo Strasser \/ Arquitecto Martina Mut \/ Dise\u00f1adora Cecilia Bonnef\u00f3n \/ Dise\u00f1adora Juan Jos\u00e9 Aguil\u00f3 \/ Dise\u00f1ador Clara Mendez \/ Dise\u00f1adora Luc\u00eda Diaz \/ Relaciones P\u00fablicas Juan Cerd\u00e1 \/ Asesor Legal Luis Travi \/ Administraci\u00f3n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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